停车大检修!化工企业应该这样组织

2022-04-22 17:22:15 


4月18日,位于美国路易斯安那州的

陶氏工厂发生火灾

并导致氯气泄漏


据悉,事故发生后

当地警察部门已向工厂附近地区居民

发出“紧急避难”通知

并关闭了工厂附近的

高速公路的双向车道



氯气发生泄漏引发的危害很大

近年来,我国氯气泄漏事故

也时有发生


事故案例:

安徽省芜湖融汇化工有限公司

氯气泄漏事故



2020年8月29日17时28分许,位于芜湖市鸠江区境内的芜湖融汇化工有限公司(以下简称“融汇化工”)液氯工段在对液氯槽车充装液氯过程中发生氯气泄漏,造成相邻企业19人受伤住院直接经济损失48万元


事故的直接原因是融汇化工在万向节(鹤管)存在局部严重减薄情况下进行液氯充装作业,由于充装液氯压力超过万向节减薄部位的承载能力,导致减薄部位发生塑性断裂,造成液氯瞬间泄漏,引起人员中毒。


上面案例氯气泄漏事故的

直接原因系某关键装置的失效


想把这些平时不易发现的隐患揪出来

停车大检修对化工企业必不可少

那如何组织停车大检修工作呢?

来看看这个!

↓↓↓


停车大检修(以下简称大修)作为化工企业生产和安全保障的必要环节之一,化工企业可以通过它,处理装置存在的问题,改善装置工艺性能的过程,发现和消除设备缺陷、恢复设备效能。


企业做好大修组织工作对于搞好企业的安全生产至关重要。大修是化工企业有别于正常生产经营的特殊时段,是一项综合的复杂的工程,甚至可以说是化工企业管理的一门科学。


大修工作,目前尚无一个具体的规范,部分企业制度对此项内容的规定也不全面。这里就整理了以下几点,给化工企业大修组织、管理者提供参考。


1.大修工作的“一、二、三、四”


一个做到:做到大修一次,保系统(装置)稳定运行一个大修周期。


两个质量把控:大修项目检修质量,大修项目提报质量。


三个一次成功:停车置换交出一次成功、检修一次成功、试车开车一次成功。


四个重点:安全第一、环保并重、质量至上、进度保障。


2.大修筹备


大修开始半年前,酝酿大修开始的日期、大修天数、大修核心任务、测算大修费用。


大修筹备工作应由企业主管设备副总具体负责,设备部门具体组织。


3.第一次大修准备会


大修开始前六个月,召开企业第一次大修准备会,标志着大修准备工作的正式开始。会上,成立大修准备工作领导小组,准备工作领导小组及下设的各专业组,由现有企业组织架构组成,规定各自具体大修准备工作任务。发布大修准备工作进度表(甘特图)。


重点对关键检修项目、重大技改项目的立项的提报工作做出安排,提出必要时召开专业会的要求。


从此时开始,在每周企业调度会上,各单位需汇报大修准备工作情况。


4.第二次大修准备会


大修开始前六个月加一周至二周,召开企业第二次大修准备会,讨论确定关键检修项目、重大技改项目,提出各单位提报对应的采购周期长(进口)的备件、材料计划要求,计划的提报、审批应在一周内完成;安排提报大修项目计划及主要备件材料计划,明确“项目提报质量”要求,确保项目提报没有遗漏,大修项目提报时间跨度以一个月为宜。


会后,择机对班组长以上人员进行大修项目提报的专题培训,了解、掌握大修检查、检测、检验项目的提报要求,保证项目提报质量。


5.讨论、确定并发布大修项目计划


大修开始前4个月,按生产车间、装置,对提报的大修项目逐一进行讨论,并提出进一步修改、完善要求。


企业设备部门组织落实各检修项目承修单位,按规定需要进行招标的检修项目,按程序进行招标。需要注意的是,当前,人力成本比较高,不可过于压缩施工、检修队伍的检修费用,以保证施工、检修队伍的能力、素质。


6.第三次大修准备会


大修开始前3个月,召开企业第三次大修准备会,发布大修项目计划。安排提报大修备件、材料计划;做出施工组织设计、检修方案编制要求;安排编制装置停车、置换交出方案;提出技改(技措)、安措方案、变更申请工作安排;安排检修项目作业活动工作危害分析(JHA)工作、大修全员安全教育等,提出检修前安全交底、技术交底要求;确定大修主线,提出大修进度表、网络图编制要求;对大修外委施工队伍外的人员、设备设施需求计划提报做出安排。


7.大修动员会


大修开始前一周,召开大修动员会,成立大修指挥部,指挥部下设各专业组。明确大修停车具体时间,大修进度。对施工队伍及其设备、设施进厂、现场检修用脚手架搭设等提出要求。


各部门对"十五落实"情况,进行汇报,"十五落实"即组织机构落实、计划项目落实、检修方案落实、检修费用落实、图纸资料落实、物资材料落实、施工力量落实、施工机具落实、施工安全合同落实、质量安全措施落实、开停工方案落实、生产物料平衡落实、文明施工措施落实、现场保卫落实、后勤保障落实。


明确大修停车具体时间。对作息时间、上下班班车时间做出调整。各装置每日现场办票人员宜提前进入大修现场;参加检修人员及有关人员作息时间进行调整,工作时间要延长。


公司主要负责人做动员讲话。对“大修党员先锋队”“大修青年突击队”授旗。公司全面进入“临战”状态。


至此,企业转入大修模式。


8.设置现场大修指挥部值班及消防、气防、医务现场值班及现场管控


根据企业生产装置区的大小,在检修现场的主要装置区,设置一个或几个现场大修指挥部值班室,由大修指挥部领导轮流值班,随时协调、解决大修现场出现的问题与遇到的困难。


现场大修指挥部附设消防、气防、医务等人员现场值班。


大修现场要制定区域管控措施,划定并实施区域管控。对关键的检修区域及重要备件、材料,要有人24小时值守。


在各车间(装置区),应设置作业票办票点、临时用电办理点,以便于作业票证办理的协调、联系。


9.组织大修劳动竞赛、后勤保障服务,做好大修宣传报道等,实施大修考核


大修期间劳动竞赛组(工会等)应组织开展劳动竞赛活动,从安全环保、质量、进度、费用、文明检修等五个方面进行评分;大修宣传组组织做好宣传报道,营造大修氛围;大修后勤保障服务组要确保参加现场大修人员的餐饮,解决后顾之忧。


大修考核组组织实施大修工作考核。


10.大修调度会


大修指挥部根据大修停车、交出进度,及时启动召开大修调度会,协调解决大修当天出现的问题,对次日大修主要工作做出安排。各施工、检修队伍的现场负责人要参加会议。大修调度会要控制大修调度会的时长,一般以半小时为宜,大修调度会召开时间宜在每日下午下班前、后,以不影响大修工作进度,特别注意不可影响办票进度。


大修调度组及各车间(装置)要陆续安排岗位操作工退出倒班,仅保留岗位值班人员。


11.大修现场管理


大修指挥部各专业组要各司其职、各尽其责,做好大修现场管理。特别是安全环保组,要做好检修现场的安全监督、检查。


企业可根据自身的具体情况,聘请大修HSE监理,协会就曾承担过陕西“榆能化”等多家单位的大修HSE监理工作。


鼓励参加现场检修的各施工、检修队伍,在每日工作开始前,进行“安全喊话”。


12.大修项目变更及项目验收


根据大修质量验收组的规定,分级、分类对完工的大修及时进行验收、签字。对于取消大修项目、临时增加大修项目的情况,要办理书面审批手续,并报大修调度组(机动、设备部门)。大修调度组要每天汇总并通报大修项目进度。


大修后期,大修调度组根据进度情况,有序恢复保温、拆除架子,组织已完工的人员有序撤出。


13.大修试车、开车


大修调度组、开停车组要根据大修进度计划,有机组织、协调开车前安全检查、单机试车、吹扫、单元气密、水联动、返料、系统升温、开车工作。


根据试车、开车进度,及时进入生产模式,将大修调度会改回每日的生产调度会,有序恢复操作人员倒班。


大修开车阶段,现场无关人员要全部撤出,遗留的保温恢复、架子拆除工作要等系统稳定后再实施。机电仪及施工队人员要做好保运,及时检查发现、处置开车过程出现的问题,做好热紧工作。


14.大修收尾


对大修剩余的备件、材料组织退库;对拆下的废旧设备、设施、材料,按规定办理处置手续。


15.大修总结


完成大修各项档案、记录。各专业组、各生产单位、施工检修队伍完成《大修总结》材料。大修工作应实施PDCA循环。大修开车后2-3周,召开大修总结会。总结大修积累的经验,分析存在差距与不足,归纳遗留的问题,提出平时生产过程中的应注意的事项。


大修总结会上,公布大修考核结果,公布大修劳动竞赛结果,对表现突出的单位及个人、“大修党员突击队”、“大修青年突击队”等进行表彰、奖励。


来源:中国应急管理报、光明网、中国化学品安全协会、兴园化工园区研究院

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