连日来，受台风“海葵”残余环流和季风共同影响，我市遭遇1952年以来最大降雨，最大降雨出现在罗湖（东门）、盐田等区域，深圳地铁多条线路出现内涝。9月9日12时，龙岗区应急处置大队（森林消防大队）接市支援罗湖的通知后，立即出动14名森防队员，4辆消防车，3台排水泵，以及消防水带等排涝装备，第一时间赶赴罗湖地铁站参与排涝工作。
“我们是团队作战，大家各司其职，保证电泵正常运转，不间断排水。”区应急管理局防灾减灾科负责人向华中表示，到达任务点罗湖地铁站后，经现场侦察并结合所携带装备特点，指战员采取“设备不停、人员24小时轮换”的方式，架设2台排水泵并铺设200余米水带进行不间断排水作业，每小时排水量约30立方米。
“大家都是带着使命感，全力以赴地参与抢修复通工作。”区森防大队长何威橙表示，区森林消防大队主要负责车轨隧道里的积水抽排工作，隧道内空间封闭，加上泵机长时间作业不断排出尾气浓烟并散发热量，导致作业环境十分潮湿闷热。但为了能够以最快时间将地铁隧道内积水清除，队员没有一个叫苦叫累，极力克服不利影响，个个都冲锋在最前面。
地铁的站台、隧道内，森林消防指战员在不同的岗位上24小时值守，有的观察吸水口是否有淤泥垃圾堵塞，有的看护抽水泵运行状态，有的保障发电机油量充足。抽水电泵、水带换接等都需要时时有人看护，离不了人，他们就在现场一边值守，一边吃饭，晚上就挤在车里进行短暂轮休。
在成功完成罗湖地铁站排涝任务后，10日上午7时，队员们马不停蹄，又赶赴国贸地铁站投入新一轮的战斗。截至9月11日7时，龙岗区应急处置大队（森林消防大队）已连续奋战超过36小时，配合参与地铁罗湖站、国贸站两个站点的抽排水作业，圆满完成支援任务，为我市灾后全面恢复作出了积极的贡献。
来源：龙岗区应急管理
