一辆载有20余人的旅游大巴侧翻

2024-10-18 17:22:33 

10月15日

在银川到内蒙古阿拉善的公路上

有一辆客车侧翻,受损严重

客运公司负责人表示

出事车辆上载有来自银川的旅行团,有20余人

乘客年龄都在五六十岁左右

事故发生时,该车正在返回银川的路上

由于下雨天路滑,导致车祸发生

伤者已被及时送医


外出旅游时要特别注意交通安全

无论是组团出境游、国内跟团游

旅游大巴都是游客常选择的交通工具

因其有着空间有限、人员密集等特点

一旦发生意外

易造成群死群伤


案例警示
01

2024年3月19日,一辆旅游大巴途经G59呼北高速(北呼方向)西家塔隧道时,与隧道壁发生碰撞,事故造成14人死亡,37人受伤。有调查报告显示,司机涉嫌疲劳驾驶、超速、路线违规。



02

2018年9月26日16时左右,一辆实载38人旅游客车由雅安汉源驶往乐山峨眉山,途经乐山市峨边彝族自治县新场乡长虹村(国道G245线763公里处),与对向行驶的一辆皮卡车发生擦挂后侧翻,造成2人死亡,多人受伤。



安全提示

乘坐旅游大巴、公交车等客运车辆时
驾驶人或乘客都应该注意哪些问题
才能够最大限度避免风险呢?


 1


客车驾驶人要注意



不超速,严格按照道路限速要求行驶


不超员,乘客数量不超过核定载客人数


不疲劳驾驶,连续驾驶不超过4小时


不违反凌晨2时至5时的禁行规定


出车前一定要检查车辆状况及安全装备


杜绝超员和携带危化品上车


起停要稳、操作要细致、谨慎,过弯要减速




科学安排行车时间

连续驾驶时间不得超过4小时。连续行车4小时,必须停车休息20分钟以上。


夜间长时间行车,应由2人轮流驾驶,交替休息。


每人驾驶时间应在2~4小时之间,尽量不在深夜驾驶。

合理安排休息方式

驾驶车辆避免长时间保持一个固定姿势。


最好在行驶一段时间后停车休息,放松全身肌肉,预防驾驶疲劳。

























 2


客车乘客要注意



选择正规营运车辆


发现车辆及驾驶人有违法行为要果断举报


不乘坐超员车


不携带易燃易爆物品上车


全程系好安全带




系好安全带

乘车全程都要系好安全带,不要在中途随意解开。客车发生撞击时,由于车内空间过大,且座位较多,乘客若未系安全带,因撞击而产生的移动范围也更大,发生危险的概率更高


留意安全锤位置

观察并牢记车辆安全锤的位置,以便发生意外时,第一时间找到它。紧急情况下,乘客可用安全锤击碎侧窗玻璃逃生



不乘坐超员车辆

超员车辆的载重量增大,超出车辆设计、制造和使用标准,对车辆各方面性能都会产生不利影响。请乘客自觉抵制超员客车,可及时向当地交管部门举报。


客车一旦发生

落水、着火、翻车等紧急事故
有哪些逃生通道
该如何自救


三大逃生通道的使用方法



车门

车门可正常打开时,从离自己最近的车门下车。若车门无法打开,要通过应急开关切断气路开门逃生。车型不同应急开关位置不同,有些在司机座位旁,有些在车门顶部,形状大多是扳手状。


车窗

可使用安全锤尖猛击车窗玻璃四个边角,打碎车窗逃生。安全锤一般挂在车窗边框处;若一时无法找到安全锤,可以用其他尖状硬物。


紧急逃生天窗

一些大巴、公交车配备的天窗,具有安全出口功能的,只需按照提示旋转扳手,往外推即可打开。紧急逃生窗的使用需要一定的臂力,对老人和儿童并不容易。


发生紧急事故时该如何自救



车辆翻车

翻车后不要急于解开安全带,应先调整好身姿,双手抓住座椅前方把手,确定身体固定后解开安全带,然后慢慢把身子放下来。


用安全锤破窗而出。如果车窗是封闭状态,应尽快敲碎玻璃,确定车外没有危险后再逃出车外,避免被旁边疾驰的车辆撞伤。


从紧急逃生窗脱险。如果无法够及逃生窗,车内人员应相互给予帮助,再通过接力将被困人员救出车厢。


车辆着火

寻找车门应急开关:一旦发生自燃事故,车辆电动门可能失灵无法打开,要及时通过车门紧急开关打开车门。


用安全锤击碎车窗:公交车上一般配有多把安全锤,使用安全锤时用锤体尖头一侧锤打玻璃逃生。


捂住口鼻:如果火势较猛,逃生时要捂住口鼻,防止燃烧产生的烟尘吸入体内,尽量选择低身弯腰的姿势通过。


有序逃生:逃生时应让老人和小孩先行离开。先行逃生的乘客应协助司机,在门外或者窗边进行疏导和保护


车辆落水

若车辆落在深水区域,车厢内灌入大部分水,车内外形成压强差,这种情况下无法打开车门。要等车辆稍微平稳后,当水即将淹到肩部或头部时再打开车门逃生。如果车门因电路失灵无法打开,可用安全锤击碎车窗玻璃。


若车辆落在浅水区域,要等车辆停稳后再行动。因为车辆落入浅水区,由于自重影响车头会前倾,而且水面下的情况不稳定。建议在车辆停稳后利用安全锤或其他尖锐物品击碎车窗玻璃逃生。


快速逃离

当我们乘坐大巴遇到险情时,要保持镇定、听从疏导。还应当以就近快速逃离为原则,即选择离座位最近的且能保证最快速度逃离车内的逃生方式,如此才能将人身或财物损失降到最小。当然,大巴车内的各类逃生方式都有利有弊,在保证生命的前提下,小伤、财务能割舍就舍了吧,千万别因小失大。


乘坐公共交通注意事项


当我们坐上大巴后,第一件事并非是呼呼大睡,而是要观察分布车内各处的逃生方式。最后,即使是乘坐大巴车也要系好安全带,保证在出事之前“人还未凉”。


这些行为要不得:催促司机开快车,随意要求停车上下;自行开关车门,操作其他车内安全设施;躺卧或在座位上站立,携带物品占用座位或堵塞通道;将身体其他部位及携带物品伸出窗外;污损、破坏车上设备及服务设施;辱骂、殴打驾驶员和乘务员。


来源:红星新闻、央视新闻、中国消防、安全管理网、国家应急广播、深圳应急管理

声明:本号致力于公益安全宣传,无任何商业用途。若有文字、图片、视频涉及侵权或违规,请及时告知删除


1.闪燃致2死4伤!确保安全生产“五个严格”请抓好落实


2.《生产安全事故应急救援评估规范》解读


3.赋能年轻一代 共筑韧性未来——福田区举办2024年度国际减灾日宣传活动


4.【安全周历】突遇山体滑坡如何避险?


5.“一盔一带” 安全常在!莲花街道联合福田交警守护暑期平安路


6.【安全周历】高温天气下,有限空间作业者应注意什么?


7.福田原创动画:骑乘电动自行车的“头”等大事


8.深化经验交流,推动机制优化 福田区小散工程现场交流会在莲花街道圆满举办


9.莲花街道全市率先完成大规模“应急第一响应人”实操培训,构建安全街道新标杆


10.夏季游泳注意事项来啦!请查收→