1月6日，福建莆田城厢区一手机店着火，一楼店铺布满浓烟，火势猛烈，所幸无人员伤亡。经初步调查，起火原因为店铺经营者将电动自行车电池带至店内充电，走时未关闭电源，电池凌晨突发故障起火引燃整个店铺。
据统计
目前我国电动自行车保有量
至少已有3.5亿辆
平均每4个人中
就有1人拥有电动自行车
电动自行车作为日常交通工具
方便了人们的出行
但它存在的火灾隐患
也不容小觑
室内充电事故屡次发生
电动自行车室内充电
极易引发安全事故
这些事故现场
令人触目惊心
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△店铺内电动自行车充电起火
△店铺二楼露台电动自行车充电起火
电动车入户或被罚款
2023年11月1日，新修订的《深圳经济特区消防条例》实施。《条例》第四十八条第一款、第一百条规定：公共门厅、楼梯间、电梯轿厢，以及用于居住、办公等人员聚集的室内场所，禁止电动自行车、电动摩托车，及其蓄电池停放、放置或者充电、违规停放、放置电动自行车、电动摩托车和蓄电池，且拒不改正的，对单位处1000以上5000元以下罚款，对个人处500元以上1000元以下罚款。
安全提示
为什么在室内充电易引发火灾
过度充电
市面上电动自行车常用的电池主要有两种：铅酸电池和锂离子电池。由于锂离子电池续航能力更好，电池密度更大，所以应用更加广泛，但是也更容易引起热失控。
锂电池内部有隔膜，可以让锂离子通过，但电子无法通过，这样电子就只能走外电路，从而产生电流。通常电池经常在夜间被过度充电，锂离子就会以结晶的形式沉淀下来，慢慢积累得越来越多，就会刺穿隔膜形成短路，产生大量热量，引起放热反应。升温速度极快，每秒温度可升高1000度，难以控制。
高温环境
高温环境包括受热冲击、散热不良等类型。电池受外热作用以及电池内部生热而电池冷却系统失效的情况下将形成高温环境。高温环境会加速锂离子电池老化；电池性能衰减，导致使用过程中电池发热量增加，出现恶性循环，最终触发热失控。过高的温度还可能直接使电池隔膜材料分解，形成内短路，进而引发热失控。
通常夜晚室内门窗关闭，通风较差，不利于充电时的热量散发。
可燃物多
通常家庭空间中布品、木制品等易燃物较多，电动自行车起火极易引燃周边易燃品，使火势快速扩大。
为什么在室内起火难逃生灾
起火速度极快
电动自行车起火速度极快，仅需30秒。有实验证明电动自行车若因电气线路短路引起燃烧，100秒后，火焰温度就达到了995℃，散发的烟气温度高达80℃。留给人们逃生的时间极短。所以，“电动自行车火灾夺命100秒”的宣传语绝不是危言耸听。
产生大量毒烟
电动自行车火灾的危害不只火场高温这么简单，还会产生大量有毒烟气。有毒烟气蔓延极快，对人体伤害不可逆转。
很难及时发现
在深圳使用电动自行车
以下内容务必牢记！
电动自行车安全监管“十严禁”
一、严禁违法生产和销售不符合新标准、未获得CCC认证的电动自行车。
二、严禁生产销售非法改(拼)装车辆，禁止销售劣质电池、充电器、头盔等配件。
三、严禁电动自行车闯红灯、逆行、走机动车道、未佩戴头盔等突出交通违法违规行为。
四、严禁未上牌或未经公益安检合格的电动自行车进入小区、商场、公共写字楼等场所停放充电。
五、严禁驾驶非法改装、不达标、超标等不符合国家标准电动自行车上路.
六、严禁电动自行车停车棚、停车架、充电桩、充电柜等设施使用易燃可燃材料搭建，未按照“谁受益、谁负责”落实消防安全管理责任，未引导该类设施购买火灾公众责任险。
七、严禁电动自行车进入电梯等密闭狭小且有人员停留的空间。
八、严禁电动自行车进楼入户、飞线及乱装插座充电以及占用堵塞疏散通道和安全出口。
九、严禁电动自行车占用消防车通道和消防车登高操作场地。
十、严禁电动自行车使用较多的外卖等即时配送平台企业不落实安全生产主体责任，未定期开展对骑手进行电动自行车交通安全和消防安全教育。
来源：央视新闻、广东消防、深圳消防、深圳应急管理
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