3月18日，贵州兴仁市境内某高速路段发生一起客运大巴交通事故。事故车辆系从兴义发往贵阳的班车，事发后车头严重损毁。据现场情况显示，事故造成部分乘客受伤，伤者被紧急送医救治，其余乘客集体下车避险。
据黔西南州交警接线员透露，该事故因大巴车与货车碰撞引发，导致事发路段半幅通行。目前，事故具体原因仍在调查中。
客运车辆
因其有着空间有限、人员密集等特点
一旦发生意外
易造成群死群伤
2024年3月19日，一辆旅游大巴途经G59呼北高速（北呼方向）西家塔隧道时，与隧道壁发生碰撞，事故造成14人死亡，37人受伤。有调查报告显示，司机涉嫌疲劳驾驶、超速、路线违规。
2018年9月26日16时左右，一辆实载38人旅游客车由雅安汉源驶往乐山峨眉山，途经乐山市峨边彝族自治县新场乡长虹村(国道G245线763公里处)，与对向行驶的一辆皮卡车发生擦挂后侧翻，造成2人死亡，多人受伤。
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客车驾驶人要注意
不超速，严格按照道路限速要求行驶
不超员，乘客数量不超过核定载客人数
不疲劳驾驶，连续驾驶不超过4小时
不违反凌晨2时至5时的禁行规定
出车前一定要检查车辆状况及安全装备
杜绝超员和携带危化品上车
起停要稳、操作要细致、谨慎，过弯要减速
连续驾驶时间不得超过4小时。连续行车4小时，必须停车休息20分钟以上。
夜间长时间行车，应由2人轮流驾驶，交替休息。
每人驾驶时间应在2~4小时之间，尽量不在深夜驾驶。
驾驶车辆避免长时间保持一个固定姿势。
最好在行驶一段时间后停车休息，放松全身肌肉，预防驾驶疲劳。
2
客车乘客要注意
选择正规营运车辆
发现车辆及驾驶人有违法行为要果断举报
不乘坐超员车
不携带易燃易爆物品上车
全程系好安全带
系好安全带
留意安全锤位置
观察并牢记车辆安全锤的位置，以便发生意外时，第一时间找到它。紧急情况下，乘客可用安全锤击碎侧窗玻璃逃生。
不乘坐超员车辆
超员车辆的载重量增大，超出车辆设计、制造和使用标准，对车辆各方面性能都会产生不利影响。请乘客自觉抵制超员客车，可及时向当地交管部门举报。
来源：人民交通、中国消防、安全管理网、国家应急广播、兴仁市应急管理局、深圳应急管理
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10.突发燃爆，4死4伤！
