12月6日22时35分
通号（郑州）电气化局集团有限公司承建的
三门峡崤函大道下穿立交顶进项目工程
在施工过程中发生边坡塌方
5名施工人员不幸遇难
资料显示，崤函大道项目起于陕州区陕州大道东端，终点与崤山东路相接，全长11.96公里。
三门峡市公路事业发展中心9月13日发布的文章显示，当前项目建设已进入冲刺发力的关键阶段。下步工作要求是：全力以赴促进度。各参建单位要进一步加强协同配合，详细制定施工计划，抢抓当前施工有利时机，上足人员、机械，做好工序衔接，加班加点抓进度，争分夺秒抢工期，全力加快上跨徐兰高铁隧道桥T梁架设、跨连霍高速大桥钢箱梁顶推、下穿陇海铁路箱桥顶进施工进度，确保项目11月底东段开通、春节前全线通车。
涉事A股公司半个月前刚被追责
据天眼查，通号(郑州)电气化局集团有限公司成立于2001年，位于河南省郑州市，企业注册资本5亿元。股东信息显示，中国铁路通信信号股份有限公司（中国通号）持股65%，中国铁路郑州局集团有限公司持股35%。主要从事铁路、城市轨道交通、市政交通等领域的工程承包、系统集成、机电安装、运营维护、咨询服务等。
据了解，中国通号作为我国轨道交通建设的主力军，为国铁集团、18个铁路局和50多个城市以及诸多厂矿企业的轨道交通建设提供产品和服务。公司为我国绝大部分已开通运营的高铁提供核心列控技术和装备；占据国内城市轨道交通控制系统40%左右市场份额，城市轨道交通控制系统设计、集成、产品、施工等全产业链业务覆盖全国80%以上的已运营及在建线路，是我国首屈一指的城市轨道交通控制系统解决方案供应商。
值得一提的是，11月24日，广东省应急厅发布《深江铁路“12·4”重大坍塌事故调查报告公布》，中国通号的另一家子公司北京现代通号工程咨询有限公司（以下简称“北京通号公司”），因为该安全事故被追责。
施工坍塌事故前兆不明显
允许人员逃生的时间极短
坍塌事故如何预防？
若遇施工坍塌如何自救
这些安全知识你要知道
预防土方坍塌事故的安全措施
1.基础施工要有防护方案。基坑深度超过5米，要有专项支护设计。
2.确保边坡稳定。开挖沟槽、基坑等，应根据土质和挖掘深度等条件放足边坡坡度，如场地不允许放坡开挖，应设固壁支撑或支护结构体系。挖出的土堆放距坑、槽边距离不得小于设计规定，且堆高不超过1.5米。开挖过程中，应经常检查边壁土质稳固情况，发现有裂缝、疏松等情况，要及时采取措施。根据土质、沟深、地下水位、机械设备重量等情况，确定堆放材料和施工机械距坑槽的距离。
3.挖土顺序应符合施工组织设计的规定。遵循由上而下逐层开挖的原则，禁止采用掏洞的方法操作。
4.排水和降低地下水位要注意。开挖低于地下水位的土方时，应根据地质资料、开挖深度等确定排水或降水措施，并应在地下施工的全过程中，有效地处理地下水，以防坍塌。
5.作业人员必须严格遵守安全操作规程。下坑槽作业前，要查看边坡土壤变化，有裂缝的部分要及时挖掉。上下要走扶梯或马道，不在边坡爬上爬下，防止把边坡蹬塌，也不要从上往下跳。工间休息时应到地面上，防止边坡坍塌被砸或被埋。不准拆移土壁支撑或其他支护设施。
6.监测措施要到位。经常查看边坡和支护情况，发现异常，应及时采取措施，并通知地下作业人员撤离。作业人员发现边坡大量掉土，支护设施有声响时，应立即撤离，防止土体坍塌造成伤亡事故。
7.支护设施拆除要小心。应按施工组织设计的规定进行，通常采用自下而上，随填土进程，填一层拆一层，不得一次拆到顶。
突遇坍塌事故如何自救？
防护姿势
迅速做出防护姿势，双手抱头，并用双臂护脸，下蹲抱团，脸藏双膝之间，为自己保留最大限度的呼吸空间。
小心移动
保持镇定，小心移动身体，以防更大的塌陷物砸到自己身上。
护住口鼻
用衣物或其他材料护住口鼻，以防吸入泥土、粉尘等，造成窒息。
正确呼救
不要盲目大喊呼救，可以敲击管道、硬物等发出声响，更易被救援人员发现。如被困地与地面接近，等到救援人员通过时再大声呼救。
避免二次坍塌
保持静止，不要乱动，以免引发二次坍塌，造成更大伤害。
如何展开互救？
立即拨打119、120报警呼救，在确保安全的情况下第一时间开展互救。
施救前，要通过侦听、呼叫、询问等方式判断被埋压人员的位置。
施救中，不可使用利器刨挖，避免造成误伤。先帮被埋人员露出头部，清除口腔和鼻腔里的灰土，在保证呼吸的情况下进行其他工作。
对暂时无力救出的伤员，不要强拉硬拖。尽量使废墟下面的空间保持通风，等待专业救援人员到来。
来源：中华人民共和国应急管理部、新华社、国家应急广播、广州应急管理
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