近日，美国加利福尼亚州南部奥兰治县海岸发生严重原油泄漏事故。事故调查专家7日称，经过调查，在输油管道顶部发现了一条细长的裂缝，正是这条裂缝导致原油缓慢泄漏，并且没有在第一时间被发现。
调查人员还怀疑可能是附近海域一艘等待卸货的船只的船锚，撞到了输油管道。截至目前，原油泄漏量接近50万升，给当地生态环境造成严重威胁。管道运营商、海岸警卫队等方面遭到应对迟缓的质疑。
新华社照片，北京，2021年10月9日
随着原油泄漏事件的不断发酵，越来越多的证据表明，有关部门在事故发生初期存在严重失职。
据《今日美国报》报道，加州州长紧急服务办公室在当地时间1日傍晚6点左右就收到原油泄漏的相关消息，然而，有关部门却隐瞒了这一消息近24个小时后才向民众公开。而发生泄漏事故的涉事石油公司第二天才通报管道泄漏的消息。这导致成千上万名当地居民和游客2日前往被污染的海滩时，生命健康遭受严重威胁。
加州是美国产油和炼油的主产区
设施繁多、设备老化以及
地理位置等多重影响
导致其成为“漏油重灾区”
历史上曾多次发生泄漏事故
↓↓↓
➤1969年——圣巴巴拉海岸附近一处钻井平台发生井喷，导致420万加仑原油泄漏到海洋和附近海岸；
➤1971年——80万加仑船用燃料泄漏在旧金山湾，对当地物种造成毁灭性影响；
➤1990年——加州南部海岸发生油轮泄漏事故，41.7万加仑原油流入海中，导致奥兰治县沿岸大量鱼类和约3400只海鸟死亡；
➤2015年——5月19日，圣巴巴拉海岸以北一条输油管道破裂，承担事故责任的公司最初估计泄漏量为2.1万加仑，但后来将其修改为超过14万加仑，并且该公司事后承认在发现泄漏3个多小时后才通知联邦监管机构。
➤2016年——6月23日，时隔近一年，加州凡吐拉市一条管道破裂，造成700桶石油泄漏。据凡吐拉市新闻发布官称泄漏石油沿峡谷流淌半英里，在距离海洋1英里的地方被控制，但仍然对沿海水域和沙滩造成污染。
事故出于麻痹！监管部门并未从这些前车之鉴中吸取教训，导致悲剧多次发生。事故发生后有关部门行动迟缓、处理不力，进一步放大了此次原油泄漏事故对周围海洋环境造成的致命威胁，以及给周边众多旅游城市带来的巨大冲击。
对于石油化工企业来说
一条小小的裂缝
都会造成巨大的伤害
减少泄漏事故的关键是要提前预防
由于许多工作介质具有易燃易爆、
有腐蚀、有毒性的特点
因此对管道安全运行带来一定的威胁
1.1管道腐蚀
管道腐蚀问题在所有安全事故中属于影响较大的一个重要因素，在石油管道储运相关的安全事故中经常出现。如果管道出现腐蚀问题，这不仅会导致管道壁厚被大范围减薄，还可能出现材料变形、破裂等问题。更严重的结果可能导致石油在储运管道的过程中出现穿孔问题，引发泄露。
1.2管道存在的缺陷
石油管道在设计过程中需要对各个环节进行综合考量，并严格管理，才能保证管道顺利投入使用。例如，石油管道线路的选择、具体走向以及实际距离等，都会导致管道出现缺陷。
1.3人为损坏
对石油管道的人为损坏主要涉及到两种情况，分别为有意和无意破坏。无意破坏即为如果管道经过了一些人口相对较为密集的地区，可能在施工过程中需要与当地管理部门进行频繁沟通。由于缺少较为完善的人为监管，导致施工过程会出现石油管道损坏的问题。有意损坏指的是一些人为了追求石油资源的经济价值，出现盗油的情况。
通过对管道设施的巡护管理，可以最大限度地保护管道设施免受损坏。巡线人员应密切关注管道沿线地貌变化，管道沿线设施的完好性，沿线违章占压，安全保护范围内的违章施工，周边社会活动情况，以及保护系统运行情况等，重点检查以下内容：
1.管道是否发生露管，是否有人为破坏。
2.水工工程、阴极保护设施、管桥、管堤、管涵、三桩、警示牌、伴行路等管道附属设施是否完好，与管道同沟敷设的硅管、光缆、人手孔等是否裸露或完好。
3.管道两侧100m范围内，是否有机械施工行为。
4.管道两侧50m范围内，是否有影响管道安全的行为，是否存在开山和修建大型工程的问题，两侧500 m 范围内是否有爆破作业。
5.检查在管线中心线各5m范围内是否存在取土、挖塘、修渠、修建养殖水场、排放腐蚀性物质、堆放大宗物资、采石、盖房、建温室、垒家畜棚圈、修筑其他建筑物、构筑物或者种植深根植物等问题。
6.对穿越河流的管道，在上下游100m 内是否有修建码头、淘沙、挖泥、筑坝、炸鱼、水下爆破等危及管道安全的水下作业。
7.管道穿越公路、铁路、电力线、通信线、河流渠道等交叉部位的安全保护措施是否完好。新建及改扩建的公路、铁路、电力线、通信线、河流渠道疏浚等穿越管道时实施保护措施的情况。
8.管道沿线是否有可疑人员或车辆出现、管道上方、两侧是否有新近翻挖动土迹象。
9.管道有无位移、漂浮、裸露、外防腐层破损等现象。
10.管沟是否塌陷，管道所经区域内地形、地貌有无明显变化。
11.护坡、埂坎、过水面等水工保护设施有无塌陷、损毁、机动或人为破坏等现象，特别是雨后是否有损毁发生。
12.是否有大型车辆在管道上方行驶辗压。
13.是否有违反《石油天然气管道保护条例》等法律法规的行为，有无危及管道安全运行的违章施工行为发生。
14.管道周边有无打孔盗油可疑迹象。
来源：央视新闻、新华社、《班组安全》
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