别拿“醉骑”不当“醉驾”!一男子酒后骑行连摔6次后身亡

2025-11-25 18:09:29 

很多人都知道酒后不能开车

那酒后能骑

电动自行车或者自行车

这样的非机动车吗?

答案是:不能!

因为酒后骑车同样是违法行为

存在交通安全隐患


近日,北京朝阳区

发生一起悲剧

男子冯某醉酒

骑电动自行车回家

在5.3公里的路程中连摔6次

最终肋骨、锁骨骨折,头部遭受重创

经抢救无效身亡

冯某的归家路

永远停在了这一刻



聚餐喝酒后坚持骑电动车回家

连摔六次致头部受重创身亡



事情的开端,始于一场同事间的聚餐。11月10日晚8点,冯某与三位同事齐聚饭馆,四人共饮两瓶半白酒,冯某更是额外点了一瓶啤酒混饮,近三小时的推杯换盏,早已让他醉态尽显。散场时,同事们察觉他状态不对,多次劝说打车回家,可固执的冯某始终觉得“骑电动自行车没事”,执意要自行返程。即便同事想送他,也被他以对方同样饮酒为由拒绝,最终趁着同事交接送他的空隙,冯某独自启动电动自行车,晃晃悠悠驶上了归途。

过量的酒精,让他视线模糊、手脚失控,平衡感彻底丧失,5.3公里的路段内,接连失控摔倒6次。11点18分,他在无人无车的北苑路段突然倒地,扶起车后,掉头时又撞上隔离带再次摔倒,紧接着第三次倒地;23点26分,行驶到北苑桥西北角的冯某再次平地倒车;在仰山桥下等待红灯时,头盔、手机频繁掉落,手部控制能力大幅减弱,滞留许久才勉强前行;林萃桥下,他又一次原地倒车,这已是第五次摔倒。可每一次踉跄爬起,冯某都抱着“再骑一段就到家”的侥幸,忽视了身体发出的危险信号,无视了酒精带来的失控状态

最终,11月11日零点零分,在上清桥东侧,冯某驾车撞上路缘石,第六次摔倒,这一次,他再也没能起身。这一摔,导致冯某肋骨、锁骨骨折。更令人惋惜的是,他虽佩戴了同事交给他的头盔,却未系好系带,倒地时头盔脱落,没能发挥丝毫防护作用,原本能减少伤害的安全装备,成了摆设,头部遭受重创,终因抢救无效身亡。

经抽血式酒精检测,冯某体内每百毫升血液中的酒精含量高达269毫克,是醉驾标准3倍多。



“醉骑”亡人事故多发



酒后骑车回家,不少人都觉得“这不算事儿”。

长期以来,随着酒驾监管常态化,“开车不喝酒、喝酒不开车”已成社会共识。但在许多市民潜意识中,酒驾仅指驾驶机动车,跟非机动车没有半点关系

“醉骑”身亡事故发出沉重的警示,冯某在酒精作用下反复摔倒直至头盔滚落、不幸身亡,既令人痛心,也印证“醉骑”的危害远超大众想象

一起起看似偶然的交通事故,揭露了醉骑非机动车这一长期未得到重视的交通安全隐患。酒精麻醉的是任何驾驶者都不可或缺的判断能力与安全意识,酒后驾驶非机动车同样是对自身和他人生命安全的极不负责



“醉骑”违法!



事实上,法律对醉酒驾驶非机动车的处罚有明确规定。

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》明确,不得醉酒在道路上驾驶自行车、三轮车、电动自行车、残疾人机动轮椅车。交管部门可依据《中华人民共和国道路交通安全法》对醉酒驾驶自行车、电动自行车等违法行为给予警告或者五元以上五十元以下罚款处罚,非机动车驾驶人拒绝接受罚款处罚的,可扣留其非机动车

据统计

我国自行车和电动自行车

社会保有量约5.8亿辆

一些骑行安全注意事项

我们一起来回顾一下吧

骑行年龄要合法

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十二条规定,在道路上驾驶自行车、三轮车、电动自行车、残疾人机动轮椅车应当遵守下列规定:

(一)驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁

(二)驾驶电动自行车和残疾人机动轮椅车必须年满16周岁

正确佩戴安全头盔

头盔是安全骑行的必要保护装备,骑乘人员必须正确佩戴,以保护头部,降低事故伤害程度。

按道骑行

骑行非机动车上路,要在非机动车道内通行;没有非机动车道的,应当沿道路右侧行驶

▲女子骑行共享电动自行车横跨多条机动车道,与正常行驶的小车发生碰撞。

不闯红灯、不逆行

骑行过程中,要遵守交通信号指示通行,红灯停,绿灯行,不抢秒、别走神,注意观察确保安全后再通行,不可图一时之快闯红灯!

▲骑行电动自行车闯红灯被撞

逆向骑行易与其他正常行驶车辆发生正面碰撞、侧面刮擦等事故,骑行者缺乏防护,受伤风险更高。

▲自行车骑行者逆行进入对向车道,与正常行驶的右转机动车发生碰撞,导致自行车骑行者受伤

限速行驶

电动自行车最高时速不得超过15公里/小时(部分地区为25公里/小时),校园、小区等区域应减速慢行。

依规载人

根据《广东省道路交通安全条例》,自行车、电动自行车在城市市区道路上不得载人,但安装有固定安全座椅的,可以附载一名身高1.2米以下儿童。在其他道路上载人不得超过一人。

杜绝分心、酒后驾驶

酒后驾驶机动车属于违法行为,醉酒后驾驶非机动车也属于交通违法行为,极易引发道路交通事故。

驾驶自行车、电动自行车时不得以手持方式使用电话。接打电话很容易分散注意力,存在安全隐患。

远离车辆盲区

大型车辆转弯时,内侧有2米左右的危险区域,一定要远离这个区域。

如果紧贴大型车车身骑车,那么车辆在右转弯时就极易将骑车人刮倒,其右后轮还可能从人身上碾压而过,非常危险。

▲大货车右转弯将电动车卷入车底

长者出行更谨慎

老年人随着身体机能的退化,视力、听力、平衡能力均有所下降,对突发情况的反应能力比较迟缓,不利于骑行安全。建议老年群体应根据自身身体状况选择出行方式,避免在复杂路况骑行。

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来源 | 广东安全生产技术杂志、央视网、广东交警、国家应急科普宣传

作者 | 深圳市光明区应急管理局

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