随着今年第9号台风 “巴威” 持续北上，多地迎来强风暴雨。不少车主陷入认知误区，误以为山体环绕的隧道地势偏高，可以抵御台风侵袭，大批车辆扎堆进隧道避险，然而，盲目避险的背后潜藏着重重危机。
从一幕热搜说起
2026年7月11日，强台风“巴威”逼近浙江苍南沿海，温州苍南县马站镇数百辆私家车、大型客车纷纷驶入228国道马站隧道躲避台风积水，车队绵延数百米。车主们认为隧道山体包裹、地势较高，能避开狂风暴雨，是“完美避险点”。
为避台风，马站隧道内停的车辆绵延数百米
交警与应急部门紧急提醒：隧道绝非台风避风港！这种看似稳妥的操作，既违反道路交通法规，又潜藏多重致命风险。事发后，苍南交警、乡镇应急工作人员连夜劝导车主转移，并紧急开放厂区、学校操场等高处空旷场地作为免费应急停车区域。
那么，台风天隧道到底能不能躲？
答案很明确：不提倡，不推荐，仅可作为极端情况下的短时应急庇护，并必须尽快转移至地势较高的安全区域。
血的教训：隧道溺水溺亡案例
隧道在暴雨、台风天气中的致命危险，并非理论推演，而是已被多起惨痛事故反复印证。
郑州“7·20”特大暴雨——京广路隧道6人遇难
2021年7月20日，河南郑州遭受历史罕见特大暴雨，日降雨量达624.1毫米，接近常年年均降雨量。下午4点左右，京广快速路隧道出现严重积水，水流从隧道入口倒灌而入，迅速淹没整个隧道。最终，京广路快速路三处隧道内共有247辆车被淹没，6名遇难者溺亡（5男1女），其中包括一名14岁少年。整个郑州因灾遇难292人，其中39人在地铁、隧道等地下空间溺亡。
据幸存者回忆，隧道内积水“都相当于大河开口了，那水是往下灌啊”，车门因水压无法打开，有人用水瓶砸碎车窗才得以逃生。一位叫侯文超的市民挨个敲车窗呼喊困司机弃车逃生，被网友称为“救了多少人的命”。
韩国清州五松地下道隧道——13人死亡
2023年7月15日，韩国忠清北道清州市五松地下行车隧道，因临近美湖江溃堤，短短2–3分钟内灌入6万吨水，16辆车瞬间被淹，一辆双层巴士灭顶，13人死亡。据报道，巴士上一名24岁少女临死前曾打电话求救：“水越来越高”，司机试图砸窗逃生，但最终未能逃出。
悲剧本可以避免。经查，河川监视所在洪水灌入隧道前2小时就已发现严重水位，并向地方政府通报建议实施交通管制，但相关部门未及时采取行动，最终酿成惨剧。
深圳南山涵洞——女司机困死车内
2013年8月30日，深圳暴雨，南山区留仙大道涵洞积水迅速上涨至3米。一名31岁女司机被困车内，半小时内连打3个电话求救：“水漫到膝盖了”——“水已经到脖子了”——“你们怎么还没到？”最终溺亡。消防员绑绳下去营救，但“水太急了救不了”。这就是涵洞、隧道的可怕之处：积水上涨速度远超想象，留给人的逃生时间窗口极其有限。
为什么隧道不能躲？
很多人误以为隧道山体包裹、地势较高，能遮风挡雨。实际上，这是严重的认知错误。隧道的结构特点决定了它在台风暴雨天气中极易变成“水牢”。
山洪倒灌——积水上涨极快
隧道洞口连接山体沟渠，台风带来持续性暴雨时，山洪和地表径流极易顺着洞口向内倒灌。隧道空间闭合、排水路径单一，积水上涨速度极快——韩国清州五松隧道事故中，2–3分钟灌入6万吨水；郑州京广路隧道最深积水达6米。这意味着从发现积水到被困，可能只有几分钟的窗口期。
水压困局——车门无法打开
一旦积水上涨，车内外水压差会将车门死死顶住。外面的水每上升10厘米，车门承受的压力就增加数百公斤。深圳涵洞事故中，女司机从“水漫到膝盖”到“水到脖子”只用了不到半小时，期间车门已经无法打开。从脚踝到膝盖、到腰、到胸口、到脖子，全程可能不到10分钟。
堆气中毒——封闭空间的隐形杀手
大量车辆聚集在封闭隧道内，尾气无法散出，极易造成一氧化碳堆积。车主若在车内留守、开着空调过夜，中毒风险倍增。这是一种无声无息的危险，很多人在睡眠中就已失去意识。
堵塞救援通道——小隐患升为大灾难
隧道内设有消防通道、应急逃生横洞。车辆堆放会完全堵塞应急车道。假如隧道内发生车辆自燃、进山洪倒灌等险情，消防车、救护车根本无法进入救援，小隐患极易升级为群死群伤的重大事故。
山体落石、塔方——双重威胁
台风伴随强风暴雨，隧道两侧山体土层极易松动，可能出现碎石滑落、小型塔方。洞口、隧道中段停放的车辆和人员面临被砸损、掩埋的风险。
隧道只能短时应急 “快进快出”
在极端情况下（如周围无坚固建筑、遇到突发强风暴雨），隧道可以作为短时应急庇护点，但必须严格遵守以下原则：
● 仅限短时停留：不得长时间滞留，更不得在隧道内过夜。
● 人员快速撤离车辆：停车后人员应立即下车，徒步转移至隧道外高处，不要在车内等待。
● 留意积水征兆：一旦发现隧道内出现积水、水流异常，必须立即撤离，不得犹豫。
● 不得堆放车辆：依据《道路交通安全法实施条例》，隧道及周边50米范围内禁止随意停放机动车，违规停放将被依法拖移并处罪。
● 人身安全永远高于财产：车辆泡水可以走保险理赔，生命一旦失去无法挽回。不要为了保护财产而置自身陷于险境。
台风天正确避险：往高处转移
台风天避险的核心原则是：远离低洼，向高处转移。低洼地带、河道边、涵洞、地下车库、隧道都是水流汇聚的“汇水点”，台风暴雨期间必须远离。
车辆避险
1、提前转移至高地：台风预警发布后，立即将车辆转移至地势较高、排水良好的正规停车场、高地露天车位。
2、听从官方安排：前往政府临时开放的应急泊位、工厂高地、学校操场等免费安全停放区域。
3、绝对禁止：停隧道、停涵洞、停地下低洼车库、停河边。
行车途中被困
1、立即弃车逃生：车辆涉水熄火或积水快速上涨时，不要犹豫，立即解开安全带、打开车门撤离，向高处转移。
2、车门无法打开时：果断砸窗逃生。首选侧窗（钢化玻璃），用安全锤或座椅头枕金属插杆击打车窗四角。前挡风玻璃为夹层玻璃，极难打破。
3、逃离车辆后：迅速向高处转移，远离低洼路段、涵洞、桥下等易被洪水淹没的区域。可抓住身边漂浮物（坐垫、空瓶）辅助漂浮等待救援。
紧急求救电话
公安报警：110
消防救援：119
医疗急救：120
台风天，隧道不是避风港，而是”水牢”。记住：远离低洼，向高处转移，人身安全永远高于一切财产。每一次台风都是一次考验，科学避险才能守护平安。
来源｜中华人民共和国应急管理部、央视新闻、国家应急科普宣传
作者｜深圳市光明区应急管理局
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