6月28日
一辆由重庆市合川区狮滩镇
开往重庆城区的班线车
在途经合川境内一弯道路段时
与一辆货车相撞
该班线车核载39人，实载17人
目前事故已造成5人死亡、12人受伤
伤员均已送到医院
相关部门已到现场处置
经初步调查
该事故系货车弯道会车操作不当所致
目前，肇事驾驶员已被依法控制
事故原因正在进一步调查中
大货车因为驾驶室高
很容易忽视近距离的人和车
因此盲区内存在很多安全隐患
而这也是多起交通事故的导火索......
案例一：
今年三月，在浙江宁波
苗某驾驶重型厢式货车
在鄞州区的一个路口转弯过程中
与同方向等候红绿灯的
电动自行车发生碰撞
事故造成电动自行车车主受伤
电动自行车受损
（宁波公安）
案例二：
同年二月，在浙江宁波
陈某驾驶一辆蓝色重型货车
在某路段右转弯时
与骑着自行车的张女士发生碰撞
导致自行车连车带人被卷入车底
（宁波公安）
经确认
重型货车司机在转弯时
未礼让直行车辆先行
所以导致事故发生
1
大货车盲区有哪些？
大货车盲区：
当行人、非机动车与大货车同时进入路口时，就算并行时双方保持一定距离，在大货车右转弯的一瞬间，行人和非机动车也可能会被“吞噬”。这种车辆的“危险区域”我们通常称之为货车盲区。
这些盲区主要集中在以下这些区域
（中国应急管理）
大型车的“内轮差”：
除此以外，我们还应该注意大型车转弯时的“内轮差”。内轮差也被称为“死亡弯月”，是内前轮转弯半径与内后轮转弯半径之差。大型车在转弯时，会因为内轮差产生大面积盲区。
（宁波公安）
2
如何避免大货车盲区事故？
大货车驾驶员如何避免？
* 转弯前应及时减速，多观察周围情况。一定要小心慢行，不要抢行，保持低速，多观察车身周围的情况，确保车身周围没有危险因素再前进。
* 转弯时尽量转大弯，与人行道、路肩保持一定安全距离。
* 加装盲区摄像头或者凸面小圆镜，减少视觉盲区，在行驶过程中多注意观察。
* 不要超载、超速，遵守交通规则，一旦发生危险紧急情况，及时刹车。
（视觉中国）
行人、非机动车以及小型车驾驶人如何避免？
* 在道路上通行的时候，应尽量和大货车保持足够的安全距离。特别是在交叉口，要特别注意右转的大货车，不要抢先超越正在转弯的大货车，不要让自己处于大货车危险盲区和“内轮差”区域内，防止发生危险事故。
（视觉中国）
科普延伸
如何正确避开大货车的“吃人盲区”？
戳视频，一起学习！
来源：国家应急广播
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