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货车尾板，又叫货车升降尾板、装卸尾板、起重尾板、液压货车尾板等，是安装于货车和各种车辆尾部的液压起重装卸设备。货车尾板可以大幅度提高运输及装卸效率，节省成本，目前普及程度很高，是现代化物流运输的必备装备之一。
看似简单的货车尾板
其实隐藏着许多风险隐患
稍不注意
就可能会危及生命！
货车在倒车时，因未察明车后方盲区的情况
导致该货车车厢升降尾板
先碰撞到仓库门前停放的小型叉车
后小型叉车又挤压到坐在仓库门前的工人
造成工人受伤
一名男子在协助货车装货时
被锋利的货车尾板边缘划伤颈部，
后经送医院及时救治
外卖小哥因夜间视觉盲区
撞到停放在路边的货车厢尾板
导致其摔倒受伤
盘点我市近年来货车尾板作业过程中的事故：
1
机械伤害事故
案例1：2018年8月6日，我市某货物码头，一名工人在货车车厢内操控车尾板上翻时，因其误操作电控手柄，使车尾板上翻速度加快，导致其头部被夹在车尾板和车厢边框之间，当场死亡。
经调查，事故发生的直接原因为：涉事工人安全意识淡薄，操作车尾板时未与尾板保持安全距离，违章冒险将头部伸进车尾板工作区域，并误操作起重尾板电控操作手柄，导致其头部被正在合拢的车尾板夹伤致死。
案例2：2016年11月23日，我区发生一起垃圾车尾板夹人致死的机械伤害事故。
经调查，事故发生的直接原因为：垃圾清运工人吴某安全意识淡薄，其在车厢内将头部伸出车外瞭望的同时用电控操作手柄进行了起重尾板的操作，因误操作致其头部被夹在尾板与车厢的间隙中发生事故。
2
跌落事故
案例3：2019年12月23日，我市某工厂门口，一名货车司机在使用电动托盘搬运车卸货时，不慎从高度不到0.9米的货车尾板上跌落，被倒塌的纸板压伤，经抢救无效死亡。
经调查，事故发生的直接原因为：涉事工人安全意识淡薄，使用性能不熟悉的电动托盘搬运车装货，在登上货车尾板时，因误操作导致脚部被卡身体失稳摔落至地面，并被倾覆的纸张所压,从而造成本起事故发生。
案例4：2018年5月15日,我市某物流公司仓库，一工人在高约1.2米的货车尾板上操作蓄电池托盘搬运车卸货时，不慎被突然倒车的托盘搬运车挤落至地面，该工人当场死亡。
经调查，该起事故的直接原因为：涉事工人安全意识淡薄，在货车尾板上，使用性能不熟悉的电动叉车进行卸货作业，因误操作电动叉车导致电动叉车倾倒，并将涉事人员挤落至地面造成本起事故。
3
物体打击事故
案例5：2020年3月18日，我区某工业园发生一起物体打击事故，造成1人死亡。
经调查，事故发生的直接原因为：涉事工人使用手动叉车对货物进行卸车时未穿戴任何劳动防护用品，当叉车叉着货物的重心逐渐靠近尾板1t的承载位置时，货车尾板向车尾方向倾斜，工人继续往后拉，在惯性作用下，工人及货物一起从尾板上滑落，导致工人被货物压到头部致死。
4
车辆伤害事故
案例6：2022年5月22日13时29分许，刘某驾驶二轮电动车沿龙岗区国际大道东往西方向行驶至万众驴庄路段时，该车车头与由何某停放在该处的粤B****6号中型厢式货车尾板发生碰撞。
经初步调查,何某驾驶粤B****6号中型厢式货车从坪山区坪葵路出发，前往龙岗区华南城某餐厅卸货，于13时25分许到达某餐厅附近，在国际大道路边临时停车开始卸货。在此过程中，该车尾板与刘某驾驶的两轮电动车车头发生碰撞。
经调查，在卸货过程中货车司机何某驾驶机动车在道路上临时停放作业时，未按规定使用灯光，未在车后设置警示标志、安全防护措施，其行为是导致此事故发生的一方面原因，该事故仍在调查处理中。
为运输行业带来无数便利的货车尾板
稍稍出现大意，便会被夺走生命！
货车尾板作业存在的安全隐患
1
跌落。当装卸人员站在尾板边缘进行搬运作业时，存在跌落的风险。
2
物体打击。当搬运货物发生倾倒时，附近的作业人员存在被物体打击的风险。
3
机械伤害。当尾板升降和翻动过程中，存在尾板挤压操作人员头部或肢体的风险。
4
车辆伤害。货车在道路上临时停放作业时，未按规定使用灯光，未在车后设置警示标志，货车尾板平放未做好安全防护措施，易影响后车的行车，易引发交通事故。
事故防范措施
货车尾板在日常生活中随处可见
隐患也是无处不在
如何避免货车尾板
进行装卸作业时发生事故
应做到以下几点：
1
安全培训
生产经营单位应对从业人员进行安全培训，督促从业人员严格执行货车尾板的安全操作规程，并向从业人员如实告知货车尾板作业过程中存在的危险因素、防范措施以及事故应急措施。
货车尾板装卸作业时，往往需要托盘搬运车或者手动叉车等搬运工具，生产经营单位应加强关于搬运工具使用方面的培训，避免作业人员误操作造成事故。
2
使用前检查确保安全
尾板作业前，应检查以下几项：
1. 液压系统管路应无漏油现象、液压油位正常。
2. 尾板机械连接结构、支撑机构、平台等部件均应牢固连接、锁紧。已安装的机械限位、电气限位、弹性限位等装置功能应正常。
3. 搬运工具应无损坏。
3
作业中注意事项
1.严禁未穿戴好防护用品进入作业现场；应配戴安全帽和穿防滑鞋；
2.车辆需作业时应停放在宽敞、照明良好且地面水平的安全场所。禁止在地面坡度大、不平整且有障碍物的地方使用尾板。
3.确认驻车制动安全有效，必要时使用三角木。
4.当车辆停靠在路边临时作业时，需第一时间开启危险报警闪光灯，并在车辆后方正确放置三角警示牌，提醒后方来车注意安全。
5.在尾板上作业时，应严格按照承载要求，禁止超载。
6.请勿站在尾板上做升降作业。必须此项操作时，须保证人员安全。
7.任何人不得在尾板工作时进入工作区域，注意保持安全距离，以防发生机械伤害和物体打击事故。
8.作业人员在装卸货物进出车厢时要保持货物位于车尾板中间通过，货物应尽量靠近平台的根部（不能超出平台），禁止单边载荷，升降应避免货物在偏向车尾板一侧而导致车尾板受力不均发生倾倒。
9.尾板边沿设置黄色回型框，尾板作业人员不应站在黄色回型框内，标注严禁人员站立区域。
10.严禁机动叉车开上尾板，装卸货物。
11.如尾板在打开状态下行驶，会造成货物坠落或撞车事故。请在工作结束后，务必收起、锁闭尾板。
4
现场巡查
生产经营单位安全管理人员应加强尾板作业安全巡查，发现人员有违章行为，应立刻制止。
无知加大意必危险
防护加警惕保安全
整理：宝安区应急管理局
