来到九月最后一周
国庆长假的脚步越来越近
相信大家的内心早已……
长假期间
有人会选择驾车周边出游
也有人要回家探望亲朋好友
还有人在继续忙碌
今天，我们一起聊聊
假期出行安全那些事儿
2021年11月，一辆小车行经兴宁市径南镇黄进塘路段时，未按交通信号通行，跨越道路双黄实线，在设有限速40km/h标志的路段，以86km/h的时速行驶，驶入对向车道。最终，小车与相对方向行驶的一辆重型半挂牵引车发生碰撞造成交通事故。
假期出行不免行经山区路段
山区和农村道路
往往路窄、弯多、伴有陡坡
或是两侧有村庄和不显眼的小岔路
稍不留神容易发生交通事故
当我们驾车路过时
怎么做才能保证安全？
在城市道路和公路行车时，有如下行驶速度要求：
在没有道路中心线的城市道路上，最高时速为30km/h；在有道路中心线的城市道路上，最高时速为50km/h。
在没有道路中心线的公路上，最高时速为40km/h；有道路中心线的公路上，最高时速为70km/h。
当驾驶人行经山区道路时，遵守交通规则，不超速行驶，经过弯道、路口、陡坡时，提前减速，仔细观察，不借弯道超车，不借逆向车道行驶，可大大减少事故发生的风险。
由于山路崎岖、狭窄且盲区多，因此，行驶过程中跟车距离不要过近，而且要拉开比在城市道路行车时更远的行车间隔，避免追尾事故的发生，也给自己应对突发状况留有反应时间和距离。
行经山区，驾驶人的视线有可能因道路弯绕、山草树木等原因视线受阻。此时驶入弯道，除了要提前减速，还要鸣笛，提醒对向车辆自己的到来。行驶过程中，位置尽量靠右，给自己留有余地。
在狭窄的山路会车，依旧要记得自觉靠右行驶，这样会车时能留出足够的空间反应。两车相遇时，依照道路外侧或不靠山体一侧的车辆优先通行的规则让行，让行车辆可提前寻找宽一点的地方停车让行。
在山路行驶，除了用双眼观察当前路况，还要读懂路边的各种警告标志，对接下来的路况有一定预判，提前计划好接下来的行车操作。
9月16日晚，英德交警在240国道大连江口镇大樟村路段附近执勤时，发现一辆轻型仓式普通货车存在违法嫌疑，于是民警示意该货车靠边停车接受检查。
经清点核查，该货车驾驶室核载5人，实载5人，但民警在检查货车车厢时吓了一跳，布帘之下的“货物”居然在动？打开发现，原来帘子下载的全是人！
经调查，该货车驾驶室中实载5人，车厢载有8人，共载13人。据驾驶人交代，车上乘客均为工人，以为晚上不会有交警查车，为图方便，便在车厢搭载工人下班回家。
交警依法对驾驶人驾驶货运机动车违反规定载客的违法行为处以驾驶证记3分，罚款2000元，车辆暂扣的处罚。
货车用来运载货物
除驾驶室外没有设置乘客座位
和安全防护措施
因此，不论车厢是否有空间
都不能违法载人
更不能人货混装
超员、超载会导致车辆超出其载重量，增加车辆在行车过程中的不稳定性。当车辆载重越多，车辆惯性越大，制动距离延长，行车危险性也相应增大。因此，驾车出行时千万不能抱着侥幸心理超员、超载，尤其是以为多载一两个小孩不属于“超员”的想法，是错误的。
由于普通货车、低速农用车在设计和制造过程中，没有考虑车厢载人的问题，其结构、性能、安全技术等要求均是针对短途运输农产品等货物提出的，如车辆照明信号、安全防护装置不符合国家强制性标准规定的载客要求，因此不具备载客条件。若违法载人，乘客的安全将难以得到保障。
请广大交通参与者出行时，自觉拒绝乘坐安全状况不佳的包租车辆、驾驶人资质不全的车辆以及非法营运的微型面包车、大客车等危险车辆。
来源：广东交警
